Assim como os vários sistemas que um ser humano tem no seu organismo, o sistema de um automóvel também precisa de alguns reparos, intervenções e “cirurgias” quando algo não está funcionando como deveria. A transmissão de um veículo conta com um certo número de variáveis para que funcione de maneira satisfatória.
Dessa forma, é de extrema importância manter estas variáveis totalmente em ordem. É preciso ter um certo cuidado específico com a tecnologia das transmissões automáticas, principalmente. O câmbio automático, por exemplo, precisa de “exames” de rotina para manter sua boa forma e funcionamento, já que alguns erros comuns podem facilmente arruinar a transmissão. A longevidade da transmissão automática depende mais do proprietário do carro do que do fabricante daquelas peças e sistemas.
Quando você conhece melhor a transmissão automática do seu carro, você consegue colocar o que sabe em prática e garante um aumento na vida útil da transmissão. A falta de conhecimento pode levar à falhas prematuras na transmissão, condenando-a muito antes do restante do veículo. Mas deixa que a gente te ajuda a evitar esse problemão. Confere quais os principais erros que contribuem para encurtar a vida da transmissão automática do seu carro:

1. FALTA DE ATENÇÃO À SUA TRANSMISSÃO

Um câmbio automático precisa de check-up periódico. Se você deixar de dar a atenção devida à sua transmissão, provavelmente ela estará sujeita à acumulação de agentes contaminantes em seu interior, causando lentidão e outras falhas no funcionamento.
É recomendado que uma transmissão automática seja atendida a cada 50 a 90 mil km rodados (entre 2 a 5 anos). Seja uma troca de fluido ou uma atualização completa da transmissão, isso pode ser um milagre para sua transmissão. Vale ainda inspecionar a transmissão mensalmente, evitando quaisquer problemas: cheque as condições do fluido, verifique a existência de possíveis vazamentos, teste sons incomuns. Todo cuidado é válido!

2. RODAR COM FLUIDO FORA DO NÍVEL

Fluido baixo demais ou alto demais significa problemas! As transmissões automáticas exigem fluido para lubrificar suas peças, fornecer pressão hidráulica e resfriar-se do calor gerado. Quando o nível do fluido está ok, a transmissão funcionará exatamente como deveria. Sem fluido de transmissão suficiente, provavelmente a temperatura de funcionamento irá aumentar, e o calor excessivo é a ruína de um câmbio automático. Mas o fluido, quando em excesso, também faz mal: pode produzir bolhas e espumas, contribuindo com a densidade do fluido e causando vários problemas. Por isso, verifique os níveis de fluido regularmente, avaliando ainda o quão sujo o fluido está.

3. USAR O TIPO ERRADO DE FLUIDO DE TRANSMISSÃO

Há quem acredite que fluido de transmissão é tudo igual, mas isso pode originar um problemão para o automóvel! Cada transmissão do mercado requer um tipo de específico de ATF (Automatic Transmission Fluid – Fluido para Transmissão Automática). É sua responsabilidade garantir que a transmissão do seu veículo esteja recebendo o fluido certo, seja para manutenção ou para adição de fluido. Quando você usa um ATF destinado a outra transmissão, gera uma pressão hidráulica errática e a perda das propriedades corretas de resfriamento e lubrificação.

Você já percebeu que as regras e cuidados são muitos, mas é tudo pensando na maior vida útil do seu veículo. Precisou de ajuda com a transmissão do seu carro? Não deixe de procurar o Carlinho Caixas de Câmbio!